Metode rješavanja problema:
1) Začepljenje mlaznice. Provjerite je li mlaznica začepljena; očistiti ili zamijeniti.
2) Slomljena mlaznica za točenje. Rastavite prirubnicu kako biste provjerili da li je mlaznica za točenje slomljena; zamijenite ga ako je potrebno.
3) Zaglavljivanje usmjerenog ventila ubrizgavanja. Provjerite ima li usmjereni ventil napon od 24 V i je li otpor zavojnice 15-20 ohma. Ako je normalno, ventil je blokiran; očistiti ili zamijeniti.
4) Slomljena klipnjača injekcije. Otpustite maticu klipnjače i provjerite je li klipnjača slomljena; zamijenite ga ako je potrebno.
5) Niska temperatura bačve. Provjerite dostiže li stvarna temperatura potrebno talište materijala; resetirajte temperaturu bačve.
6) Oštećena uljna brtva klipa za ubrizgavanje. Provjerite je li uljna brtva klipa oštećena; zamijenite ga ako je potrebno.
2. Glasna buka pri pokretanju-ubrizgavanja
Metode rješavanja problema:
1) Brzina ubrizgavanja počinje prebrzo. Promatrajte promjenu brzine ubrizgavanja pri pokretanju-i prilagodite brzinu protoka ubrizgavanja.
2) Zrak u krugu ulja. Promatrajte postoji li vibracija u svakoj radnji.
3. Jaka buka pri prijelazu s ubrizgavanja na topljenje.
Otopina:
1) Brzina prijelaza akcije je prebrza tijekom ubrizgavanja. Provjerite povećava li se pritisak zadržavanja tijekom ubrizgavanja. Ako je tako, povećajte pritisak zadržavanja, prilagodite stupanj ubrizgavanja i dodajte odgodu taljenja.
4. Nestabilan volumen injekcije.
Otopina:
1) Istrošena uljna brtva hidrauličnog cilindra. Promatrajte manometar i zamijenite uljnu brtvu.
2) Istrošena mlaznica i prsten za točenje. Otkrijte to s dva testa ubrizgavanja i zamijenite set mlaznica za točenje.
3) Istrošena cijev. Otkrijte to s dva testa ubrizgavanja, rastavite cijev da provjerite istrošenost i zamijenite cijev za topljenje.
5. Nema ubrizgavanja u polu-automatskom radu.
Otopina:
1) Faza ubrizgavanja ne prestaje napredovati. Provjerite je li granični prekidač na prednjoj strani stupnja ubrizgavanja ili položaj za zaključavanje kalupa normalan. Provjerite ožičenje i granične prekidače.
2) Prekinuto ožičenje. Provjerite ožičenje i ponovno ga spojite.
3) Zaključavanje kalupa vraća se na nulu. 6. Kada je šarka stroja potpuno izvučena, položaj je 0. Ponovno namjestite nulti položaj elektroničkog ravnala.
7. Tijekom polu/potpuno automatskog rada, temperatura bačve postupno prelazi postavljenu vrijednost.
Rješavanje problema:
1) Brzina topljenja je prebrza. Pomoću tahometra provjerite je li brzina puža previsoka i smanjite brzinu topljenja.
2) Povratni tlak je previsok. Promatrajte vrijednost proizvoda i protutlaka na manometru i smanjite protutlak što je više moguće.
3) Trenje između vijka i cijevi. Rastavite vijak i cijev, provjerite istrošenost i zamijenite cijev ili vijak.
4) Neodgovarajuća postavka temperature. Provjerite je li stvarna temperatura preniska i ponovno postavite temperaturu.
5) Pretjerana smična toplina na plastici. Provjerite porast temperature u prednjem i srednjem dijelu i smanjite brzinu taljenja i protutlak.
7. Vijak stvara buku tijekom topljenja.
Rješavanje problema:
1) Neispravna ugradnja pogonske osovine. Odvojite vijak i okrenite ga kako biste provjerili ima li buke. Ako postoji buka, rastavite ravni ležaj i ponovno ga sastavite.
2) Ravni ležaj je neispravan. 1) Ako se pojavi buka prilikom provjere rotirajućih dijelova nakon odvajanja vijka, zamijenite ravni ležaj.
2) Ako je vijak savijen, uklonite vijak, pregledajte ga i zamijenite ako je potrebno.
3) Ako na vijku ima metalnih strugotina, rastavite vijak, pregledajte ga i očistite.
4) Ako na vijku ima metalnih strugotina, pomoću indikatora na brojčaniku provjerite koaksijalnost vijka. Odstupanje od oko 0,05 mm je normalno.
8. Ljepilo se ne može otopiti
Rješavanje problema:
1) Ako je ležaj pregorio ili je pogonska osovina napukla, odvojite vijak, pokušajte ponovno otopiti ljepilo i promatrajte zvuk. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
2) Ako na vijku ima metalnih strugotina, odvojite vijak od cijevi, provjerite ima li na vijku metalnih strugotina i po potrebi ga očistite.
3) Ako je ventil za topljenje blokiran, upotrijebite imbus ključ da provjerite pomiče li se jezgra ventila. Očistite elektromagnetski ventil.
4) Ako je motor za topljenje oštećen, odvojite motor za topljenje. Ako se motor za topljenje ne okreće, zamijenite ga ili popravite.
5) Ako je spirala za grijanje pregorjela, upotrijebite multimetar da provjerite je li normalna. Zamijenite grijač ako je potrebno.
6) Labav utikač. Provjerite je li utikač za loš kontakt u sustavu za taljenje ljepila; zategnite utikač i provjerite postoji li napajanje 24 sata.
9. Povratni pritisak ne može se podesiti tijekom nanošenja otopljenog ljepila.
rješenja:
1) Neispravan povratni ventil. Povećajte protutlak tijekom dodavanja materijala, provjerite uvlači li se vijak i očistite ventil protutlaka.
10. Crne mrlje na proizvodu.
rješenja:
1) Nakupljanje ugljika na vijku. Provjerite i očistite vijak i cijev.
2) Nakupljanje ugljika na cijevi i nečista pomoćna oprema. Provjerite ima li u hranilici prašine, ispolirajte cijev i očistite pomoćnu opremu.
3) Korozija sklopa mlaznice za točenje. Provjerite mlaznicu za točenje i zamijenite sklop.
4) Nakupljanje ugljika na prirubnici i mlaznici. Očistite i zamijenite.
5) Nečiste sirovine. Provjerite i zamijenite sirovine.
6) Pregrijavanje i prekomjerni povratni pritisak otopljenog ljepila. Provjerite temperaturu svakog dijela i smanjite temperaturu i protutlak.
11. Loše miješanje boja vijaka
Rješavanje problema:
1) Nekompatibilnost materijala. Provjerite kvalitetu praha u boji i zamijenite materijal.
2) Temperatura je preniska. Provjerite stvarnu temperaturu u odnosu na potrebnu temperaturu materijala i povećajte temperaturu.
3) Povratni tlak je prenizak. Provjerite protutlak i povećajte ga.
4) Kratko vrijeme miješanja. Povećajte vrijeme miješanja ili zamijenite glavu miješalice.
5) Preniska brzina vijka. Provjerite brzinu vijka i povećajte je.
12. Nema akcije ekstrakcije ljepila
Rješavanje problema:
1) Visoki povratni tlak. Provjerite brzinu prskanja mlaznice tijekom ručnog topljenja i smanjite protutlak.
2) Pukla žica. Provjerite ima li puknute žice u ventilu za ekstrakciju ljepila.
3) Nefleksibilna jezgra usmjerenog ventila. Pomoću imbus ključa provjerite pomiče li se jezgra ventila slobodno i očistite je.
13. Kolebanje motora tijekom topljenja
Rješavanje problema:
1) Oštećeni ležaj. Promatrajte nenormalne zvukove tijekom topljenja i zamijenite ležaj. 2) Nepravilno podešavanje kugličnog ležaja. Promatrajte da li se pogonsko vratilo njiše i ponovno namjestite zazor.
3) Deformacija vijka. Odvojite vijak i promatrajte rotaciju pogonske osovine; zamijenite vijak ako je potrebno.
4) Istrošenost bakrene čahure stražnje ploče jedinice za ubrizgavanje, deformacija dviju vodilica ili labavi pričvrsni vijci. Promatrajte je li bakreni prah istrošen iz bakrene čahure dviju ploča; zamijenite bakrenu čahuru ako je potrebno.
14. Dvije akcije ubrizgavanja
1) Promjer otvora mlaznice je premali, što dovodi do prevelikog otpora tijekom ubrizgavanja.
2) Grijaća zavojnica mlaznice je neispravna; provjerite ili zamijenite grijač.
3) Provjerite jesu li tlak i protok normalni.
15. Uzroci loma vijaka
1) Pokret ubrizgavanja nije sinkroniziran; podesite sinkronizaciju pokreta ubrizgavanja ±0,05.
2) Cilindar ubrizgavanja nije sinkroniziran; podesite sinkronizaciju cilindra za ubrizgavanje ±0,05.
3) Sirovi materijal nije kompatibilan s performansama vijka stroja za injekcijsko prešanje.
4) Temperatura nije dosegla talište korištenog materijala.
5) Vijak se okreće upravo kad se postigne temperatura. 6) Grijaći element pregori i prestane se grijati. Provjerite funkciju protiv -hladnoće i zamijenite grijaći element.
16. Ne može namjestiti kalup
Rješavanje problema:
1) Mehanička razina i paralelizam su izvan tolerancije. Provjerite s libelom i kutom te podesite paralelnost i razinu.
2) Razmak između potisne ploče i matice za podešavanje je premalen. Izmjerite mjeračem i prilagodite razmak između pritisne ploče i matice. Razmak između matice za podešavanje i pritisne ploče trebao bi biti manji ili jednak 0,05 mm.
3) Spaljena matica. Provjerite može li se matica okretati i izlazi li željezni prah. Zamijenite maticu.
4) Podešavanje gornje i donje potporne ploče. Rastavite potpornu ploču, provjerite sigurnosnu maticu i podesite maticu za podešavanje.
5) Kvar I/O ploče. Provjerite postoji li signal na izlaznoj točki na zaslonu računala. Popravite elektroničku ploču.
6) Jezgra ventila za podešavanje se zaglavila. Uklonite ventil, provjerite i očistite ventil.
7) Podešavanje kvara motora. Provjerite hidraulički motor. Zamijenite ili popravite hidraulički motor.
