Samo pitajte bilo koga tko nikada nije vozio automobil: Kakav je oblik volana automobila? Postoji samo jedan odgovor koji možete dobiti: okrugli. No, ako vam urednik postavi još jedno pitanje, teško ćete odgovoriti: Zašto je volan okrugao?
slika
Mogli biste reći: Zato što je okruglo, okruglo je.
slika
Stoga mnoga pitanja na koja se čini da je lako odgovoriti zapravo nisu tako jednostavna kao što mislimo.
slika
Da bismo razgovarali o tome zašto je upravljač okrugao, moramo početi s poviješću automobila. Prije pojave automobila, glavni oblik prijevoza ljudi bile su konjske zaprege. Onda kada su se pojavili motori, ljudi su se riješili konja i koristili samo dio straga da vuku ljude. Dakle, to se dogodilo.
slika
slika
Ovo je prvi automobil u povijesti automobila - Mercedes-Benz One. Njegov upravljač je poluga za njihanje. Zapravo, trebao bi se zvati pravac.
slika
Ubrzo nakon rođenja automobila, kako bi se poboljšala sigurnost i upravljivost vozila, ljudi su postavili motor ispred vozila, a težište vozila pomaknulo se naprijed. Kratka traka za usmjeravanje izuzetno je otežavala upravljanje.
Kao rezultat toga, pametni su ljudi dobili inspiraciju iz brodskih kormila, učinili dijelove koji kontroliraju smjer automobila kružnim i uveli strukturu reduktora u upravljačku palicu za smjer kako bi pojednostavili rad upravljanja automobilom kroz pojačanje okretnog momenta.
slika
Iako je povijest automobila vrlo kratka, ljudi imaju tisućama godina plovidbene povijesti, a brodska tehnologija je još uvijek dostupna, pa su kormila posuđena od automobila, a okrugli volani su i danas u upotrebi.
slika
Međutim, čak i okrugli volani mogu se podijeliti u mnogo vrsta. Poznatiji su upravljači s četiri kraka, upravljači s tri kraka i vrlo rijetki upravljači s dva kraka.
slika
Osim toga, jeste li znali da postoji i upravljač jednostruke širine? Primjerice, jednokraki upravljač modela Citroën DS iz 1974. vrlo je reprezentativan alternativni upravljač.
slika
Osim toga, švedski Saab svojedobno je razvio upravljač koji koristi stup upravljača zrakoplova. Ovaj dizajn je također dovoljno čudan, ali na sreću to je samo dizajn na konceptnom automobilu.
slika
Mislite li osim da su volani okrugli? Ne baš!
Najtipičniji primjer, na F1 trkaćem automobilu, upravljač izgleda ovako~~~
slika
Budući da je kokpit F1 trkaćeg automobila vrlo kompaktan, vozač ima vrlo malo prostora za manevriranje. Upravljač je dizajniran tako da bude vrlo malen, a domet upravljanja nije dugačak kao kod običnih obiteljskih automobila. Razni kontrolni prekidači i mjenjači integrirani su na upravljaču. malo dugme.
slika
U tradicionalnim obiteljskim automobilima, dizajn okruglih upravljača postupno je razbijen. Izvorni okrugli volani počeli su postajati ovalni i postajali su sve manji, a zatim su se pretvorili u vrlo uobičajeni volan u obliku slova D. Ovaj dizajn može pružiti više prostora za vozačeve noge i dizajn je lakši za korištenje.
slika
