Nedavno je kineska mornarica službeno objavila da je borbeni avion J-35 na nosaču zrakoplova uspješno završio svoju prvu obuku polijetanja i slijetanja katapultom na nosaču zrakoplova Fujian. Ovo označava još jedan iskorak u razvoju nosača zrakoplova moje zemlje. (Slika)
Koje su razlike između J-35 i J-35A?
Kliknite za gledanje videa↓
J-35 je mornarički zrakoplov. Ima integrirani dizajn s jednim sjedalom, dvostrukim motorima i-dvostrukim okomitim repovima nagnutim prema van. To je nova vrsta nevidljivog-borca koji je neovisno razvila moja zemlja. Prvenstveno je odgovoran za misiju stjecanja zračne nadmoći za formacije nosača zrakoplova. To je zaštitni dio opreme koji je mornarici omogućio transformaciju iz-obalnog obrambenog nosača zrakoplova u daleko-morski obrambeni nosač zrakoplova. (Slika) J-35 ima nekoliko ključnih značajki dizajna. Prvo, preklopna krila koja se podižu prema gore dizajnirana su za uštedu prostora u hangaru nosača zrakoplova. Drugo, repni dio je dizajniran da omogući J-35 da se koristi u različitim konfiguracijama. Postoji dizajn kuke za rep.
J-35A je inačica ratnog zrakoplovstva.
Budući da ne treba uzeti u obzir skladištenje na brodu,
krila su mu učvršćena u obliku dijamanta.
Također nema kuke za rep.
Prema Zhao Zhigangu, višem inženjeru na Institutu za dizajn i istraživanje zrakoplova Shenyang,
oba zrakoplova imaju unutarnje prostore za oružje.
Tijekom leta, oružje je pohranjeno u trbuhu zrakoplova,
čime se smanjuje radarski presjek-i poboljšava nevidljivost.
Međutim, dva zrakoplova imaju različite površine krila.
Površina krila J-35 znatno je veća od one J-35A.
J-35 je okrenut prema polijetanju i slijetanju na bazi nosača.
Njegovi zahtjevi za uzgonom su visoki, pa je potrebna velika površina krila za postizanje većeg uzgona.
J-35A, s druge strane, može smanjiti otpor i težinu smanjenjem površine krila, čime se postižu bolje performanse u zraku.
