1
Utjecaj na temperaturu rezanja: brzina rezanja, posmak, količina povratnog rezanja.
Utjecaj na silu rezanja: količina povratnog rezanja, posmak, brzina rezanja.
Utjecaj na trajnost alata: brzina rezanja, brzina posmaka, količina stražnjeg zahvata.
2
Kada se količina stražnjeg rezanja udvostruči, sila rezanja se udvostručuje;
Kada se posmak udvostruči, sila rezanja se povećava za približno 70%;
Kada se brzina rezanja udvostruči, sila rezanja se postupno smanjuje;
Drugim riječima, ako se koristi G99 i brzina rezanja postane veća, sila rezanja se neće puno promijeniti.
3
Na temelju izbacivanja željeznih strugotina može se procijeniti jesu li sila rezanja i temperatura rezanja unutar normalnog raspona.
4
Kada je stvarna izmjerena vrijednost R automobila može biti izgreban na početnoj poziciji.
5
Temperatura predstavljena bojom željeznih strugotina: bijela manja je od 200 stupnjeva
Žuta 220-240 stupnjeva
Tamno plava 290 stupnjeva
Plavo 320-350 stupnjeva
Ljubičasta crna je veća od 500 stupnjeva
Crveno je veće od 800 stupnjeva
6
FUNAC OI mtc općenito postavlja zadanu G naredbu:
G69: Nisam siguran
G21: Unos metričke veličine
G25: Otkrivanje fluktuacije brzine vretena isključeno
G80: Otkazivanje fiksnog ciklusa
G54: Zadana vrijednost koordinatnog sustava
G18: Odabir ZX ravnine
G96 (G97): konstantna linearna kontrola brzine
G99: Posmak po okretaju
G40: Poništenje kompenzacije vrha alata (G41 G42)
G22: Detekcija pohranjenog hoda je uključena
G67: Modalni poziv makro programa je otkazan
G64: Nisam siguran
G13.1: Način interpolacije polarnih koordinata otkazan
7
Vanjski navoj je općenito 1.3P, a unutarnji navoj 1.08P.
8
Brzina navoja S1200/uspon navoja*faktor sigurnosti (općenito 0,8).
9
R formula za kompenzaciju ručnog vrha alata: skošenje odozdo prema gore: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a /2))*tan(a) od vrha do vrha Siđite s auta i promijenite skošenje s minusa na plus.
10
Svaki put kad se posmak poveća za 0.05, brzina rotacije se smanjuje za 50-80 o/min. To je zato što smanjenje brzine vrtnje znači da se trošenje alata smanjuje i sila rezanja raste sporije, čime se nadoknađuje povećanje sile rezanja i temperature uzrokovane povećanjem posmaka. Udarac
11
Utjecaj brzine rezanja i sile rezanja na alat je presudan. Pretjerana sila rezanja je glavni razlog kolapsa alata. Odnos između brzine rezanja i sile rezanja: što je veća brzina rezanja, posmak ostaje nepromijenjen, a sila rezanja polako opada. U isto vrijeme, što je veća brzina rezanja, to se alat brže troši, čineći silu rezanja sve većom i većom, a temperatura će također rasti. Što je veći, kada su sila rezanja i unutarnje naprezanje preveliki da bi oštrica mogla podnijeti, oštrica će se krhotati (naravno, postoje i razlozi za to, kao što je naprezanje uzrokovano promjenama temperature i smanjenjem tvrdoće).
12
Prilikom obrade CNC tokarilica posebnu pozornost treba obratiti na sljedeće točke:
(1) Trenutno, ekonomični CNC tokarilice u našoj zemlji općenito koriste obične trofazne asinkrone motore za postizanje bezstupanjske promjene brzine pomoću pretvarača frekvencije. Ako nema mehaničkog usporavanja, izlazni moment vretena često je nedovoljan pri malim brzinama. Ako je opterećenje rezanja preveliko, lako se dosadi. Međutim, neki alatni strojevi opremljeni su zupčanicima za rješavanje ovog problema.
(2) Pokušajte omogućiti alatu da završi obradu jednog dijela ili jedne radne smjene. Obratite posebnu pozornost na završnu obradu velikih dijelova kako biste izbjegli izmjene alata na pola puta kako biste bili sigurni da se alat može obraditi u jednom potezu.
(3) Prilikom tokarenja navoja s CNC tokarilom, koristite veću brzinu što je više moguće kako biste postigli visokokvalitetnu i učinkovitu proizvodnju.
(4) Koristite G96 što je više moguće.
(5) Osnovni koncept strojne obrade velike brzine je postići da posmak premaši brzinu provođenja topline, čime se ispušta toplina rezanja s komadićima željeza kako bi se izolirala toplina rezanja od obratka kako bi se osiguralo da se obradak ne zagrijava ili zagrijava gore manje. Stoga je za brzu obradu potrebno odabrati vrlo visoku temperaturu. Uskladite brzinu rezanja s velikim posmakom i odaberite manju količinu stražnjeg rezanja.
(6) Obratite pozornost na kompenzaciju vrha alata R.
13
Tablica klasifikacije obradivosti materijala obratka (mali P79)
Često korištena vremena rezanja konca i stražnji stol za rezanje (veliki P587)
Uobičajene geometrijske formule za izračun (Veliki P42)
Tablica pretvorbe inča i milimetara (velika P27)
14
Vibracije i lomljenje alata često se javljaju tijekom izrade utora. Glavni uzrok svega je povećanje sile rezanja i nedovoljna krutost alata. Što je kraća duljina produžetka alata, manji je slobodni kut, veća je površina oštrice, to je bolja krutost, a može i povećati u skladu s tim, ali će se povećati i njegova sila rezanja. Naprotiv, što je rezač žljebova manji, to može izdržati manju silu, ali njegova je sila rezanja također mala.
15
Razlozi vibracija prilikom okretanja utora:
(1) Duljina produžetka alata je preduga, što smanjuje krutost.
(2) Brzina napredovanja je prespora, što će uzrokovati povećanje sile rezanja jedinice i izazvati velike vibracije. Formula je: P=F/količina povratnog rezanja*f. P je jedinična sila rezanja, a F je sila rezanja. Osim toga, brzina rotacije je prebrza. Nož će također vibrirati.
(3) Alatni stroj nije dovoljno krut, što znači da rezni alat može izdržati silu rezanja, ali alatni stroj ne može. Da budemo otvoreni, alatni stroj se ne može pomicati. Općenito, novi kreveti neće imati ovakvih problema. Kreveti koji imaju ovakav problem ili su jako stari. Ili se često susrećete s ubojicama alatnim strojevima.
16
Kada sam okretala proizvod, ustanovila sam da su dimenzije u početku bile u redu, ali nakon nekoliko sati sam ustanovila da su se dimenzije promijenile i da su dimenzije nestabilne. Razlog može biti taj što su svi noževi na početku bili novi, pa sila rezanja nije bila jaka. Velik je, ali nakon određenog vremena okretanja, alat se troši i sila rezanja postaje veća, uzrokujući pomicanje obratka na steznoj glavi, tako da su dimenzije često pomaknute i nestabilne.
