Mehanizmi pužnog zupčanika obično se koriste za prijenos gibanja i snage između dva raspoređena vratila. Pužni zupčanik i puž ekvivalentni su zupčanicima i letvama u svojoj srednjoj ravnini, a puž je po obliku sličan vijku.
slika
Dakle, kako radi pužni prijenosnik? Danas ćemo ga podijeliti.
Mehanizam pužnog zupčanika obično ima dvije osi pod kutom od 90 stupnjeva i općenito koristi puž kao pogonsku komponentu. Izgledom je puž sličan vijku, a pužni prijenosnik je sličan spiralnom cilindričnom zupčaniku. Tijekom rada zupci pužnog zupčanika klize i kotrljaju se po spiralnoj površini puža. Kako bi se poboljšao kontakt zuba zupčanika, pužni zupčanik je izrađen u obliku luka duž smjera širine zuba tako da djelomično pokriva puž, tako da kada se puž i pužni zupčanik zahvate, postoji linijski kontakt umjesto točka. kontakt.
slika
Pužni prijenosnik sastoji se od puža i pužnog zupčanika. Općenito, puž je pokretački dio. Poput navoja, pužni prijenosnici mogu se podijeliti na desne i lijeve pužne pogone, koji se nazivaju desnim pužnim odnosno lijevim pužnim prijenosnicima. Ako je na pužu samo jedna zavojnica, zove se jednoglavi puž, to jest puž se okreće jednom, a turbina jedan zub; ako su na pužu dvije zavojnice, to se zove dvoglavi puž, odnosno kada se puž jednom okrene, turbina okreće dva zuba. .
slika
Karakteristike pužnog zupčanika:
1. Može se dobiti veliki prijenosni omjer, koji je kompaktniji od mehanizma spiralnog zupčanika s raspoređenim vratilom.
2. Postoji linijski kontakt između zahvaćenih površina zuba dvaju kotača, a njegova nosivost je mnogo veća od one kod mehanizma spiralnog zupčanika s pomaknutom osi.
3. Pužni prijenos je ekvivalentan prijenosu s vijkom i prijenos je s više zubaca, tako da je prijenos stabilan, a buka mala.
4. Samozaključavanje. Kada je prednji kut puža manji od ekvivalentnog kuta trenja između zahvatnih zubaca zupčanika, mehanizam se samokoči i može postići obrnuto samokočenje, to jest, puž može pokretati samo pužni zupčanik, ali ne i puž zupčanik. Na primjer, pužni mehanizam sa samozaključavanjem koji se koristi u strojevima za podizanje ima funkciju obrnutog samozaključavanja koja može pružiti sigurnosnu zaštitu.
5. Učinkovitost prijenosa je niska i trošenje je ozbiljno. Kada je pužni zupčanik uključen u prijenos, relativna brzina klizanja između zahvatnih zuba zupčanika je velika, tako da je gubitak trenja velik, a učinkovitost niska. S druge strane, relativna brzina klizanja ozbiljno povećava trošenje i zagrijavanje površine zuba. Kako bi se odvela toplina i smanjilo trošenje, često se koriste skuplji materijali s dobrim svojstvima smanjenja trenja i protiv trošenja te dobrim uređajima za podmazivanje, pa je cijena visoka. .
6. Aksijalna sila puža je velika.
Saznajmo više o tome kroz video
Video materijal, WiFi preporučljivo pogledati
U prijenosu pužnog zupčanika, načini kvara zuba pužnog zupčanika uključuju udubljenje, trošenje, lijepljenje i savijanje i lomljenje zuba. Međutim, opća učinkovitost prijenosa puža je niska, brzina klizanja je velika i lako je generirati toplinu, pa su oštećenja od lijepljenja i habanja češća.
Kako bi se izbjeglo lijepljenje i usporilo trošenje, materijali prijenosnika pužnog zupčanika moraju imati svojstva protiv trenja, otpornosti na habanje i svojstva protiv lijepljenja. Općenito, puž je izrađen od ugljičnog čelika ili legiranog čelika. Spiralnu površinu treba toplinski obraditi (kao što je kaljenje i naugljičenje) kako bi se postigla visoka tvrdoća (HRC45~63), a zatim brusiti ili brusiti kako bi se poboljšala nosivost prijenosa. Pužni prijenosnici uglavnom se izrađuju od bronce. Za prijenose male brzine koji nisu važni, ponekad se koristi mjed ili lijevano željezo. Kako bi se spriječilo lijepljenje i usporilo trošenje, potrebno je odabrati dobro podmazivanje i koristiti maziva koja sadrže aditive protiv lijepljenja.
Ne postoji zrela metoda proračuna za lijepljenje i habanje pužnih pogona. Kontaktno naprezanje površine zuba važan je čimbenik koji uzrokuje sljepljivanje i trošenje površine zuba, pa je proračun kontaktne čvrstoće površine zuba još uvijek osnovni proračun prijenosa puža. Osim toga, ponekad treba provjeriti čvrstoću zuba zupčanika na savijanje. Općenito, pužni zubi se ne oštećuju lako, pa obično nije potrebno izračunavati čvrstoću zuba, ali po potrebi treba provjeriti čvrstoću i krutost pužnog vratila. Za zatvorene prijenose također treba izvršiti izračun toplinske bilance. Ako izračun toplinske ravnoteže ne može zadovoljiti zahtjeve, dodajte hladnjake s vanjske strane kutije ili koristite uređaje za prisilno hlađenje.
Prijenos turbine i pužnog zupčanika često se koristi u situacijama kada su dva vratila zamaknuta, prijenosni omjer velik, snaga prijenosa nije prevelika ili je rad isprekidan.
Kada je potreban prijenos pužnog zupčanika za prijenos veće snage, kako bi se poboljšala učinkovitost prijenosa, često se uzima Z1=2~4. Osim toga, budući da prijenos ima svojstva samozaključavanja kada je 1 mali, često se koristi u strojevima za podizanje kao što su vitla za sigurnosnu zaštitu. Također se široko koristi u alatnim strojevima, automobilima, instrumentima, metalurškim strojevima i drugim strojevima ili opremi. Razlog je taj što korištenje gibanja kotača i osovine može smanjiti potrošnju sile, pa se snažno promiče.
