Napravio sam nekoliko fotografija turboosovinskih motora i priložio detaljne foto uvode. Dragi prijatelji, dođite i uživajte s urednikom:
Ovo je lopatica ventilatora velikog turboventilatorskog motora. Oštrice su ugrađene na glavčinu. Nakon oštećenja, samo ih je potrebno zasebno zamijeniti. Oštrice su međusobno povezane ojačanim ramenima, što može povećati ukupnu snagu oštrice.
4-stupanjski niskotlačni kompresor.
Lopatice kompresora prvog stupnja također imaju slična ramena.
Oštrice su čvrsto spojene ramenima.
Gusti 10-stupanjski visokotlačni kompresor.
Mjenjač motora.
Kućište turboventilatorskog motora.
Visokotlačni kompresor.
Poznati turboosovinski motor TV2-117 razvio je Projektni biro Klimov 1959. godine. Nakon što je pušten u proizvodnju 1965. godine, nastavio se s proizvodnjom do 1997. godine. Ukupna proizvodnja je oko 23.000 jedinica, a ukupno vrijeme rada prelazi milijun sati.
TV2-117 ugrađen je na helikopter serije MI-8 Hippo, a prva tri stupnja 10-stupanjskog kompresora su podesiva. Motor ima dvostupanjsku turbinu kompresora i dvostupanjsku slobodnu turbinu koja pokreće opterećenje. Fotografija prikazuje usisni otvor motora.
Kompresor TV2-117. Polazna snaga motora je 1500 konjskih snaga, a potrošnja goriva u ovom trenutku iznosi 0,310 kg po konjskoj snazi na sat.
Izlazna osovina skrivena u ispušnoj mlaznici.
Detalj ispušne mlaznice.
