CNC obradni centri za velika opterećenja (s izvanrednom operativnom krutošću i stabilnošću) opća praksa u industriji: povećajte hod malog alatnog stroja što je više moguće kako biste povećali veličinu obrade alatnog stroja (niski troškovi/veliki alatni stroj); naš pristup: Konfiguracija minimizira hod kako bi se povećala krutost obrade alatnog stroja (visoki troškovi/mali alatni stroj). Uvod u proizvod: odgovarajući materijali: odljevci, čelični dijelovi, dijelovi od nehrđajućeg čelika. Pogodne značajke: velike rupe, veliki zubi, veliki utori, masovna proizvodnja i obrada dijelova hardvera srednje veličine, koji se mogu bušiti, kuckati i glodati. CNC obradni centri usvajaju zreli i stabilni sustav CNC obradnih centara koji je trenutno na tržištu, a opremljeni su s 24 časopisa za robotske alate BT40 na Tajvanu. Konfiguracija proizvoda je visoka, točnost je visoka, a stabilnost visoka. Može rezati veće proizvode. 1. Dizajn strukture velikog raspona prihvaća valjkaste linearne vodilice za povećanje krutosti opreme; 2. Dizajn stranice spremnika alata koji visi sa strane stupa promijenjen je tako da ga podupire baza kako bi se smanjila bočna sila spremišta alata na stupu; 3 .Prihvatiti 24 BT40 spremnik za alat s mehaničkom rukom i 150 mehaničko vreteno BT40 velikog promjera, koje ima veću silu rezanja; 4. Sve temeljne komponente izrađene su u Tajvanu, sustav FANUC, vreteno KERTURN Taiwan, vodilica Taiwan Shangyin, tajvanski časopis SANJET za alate itd .; 5. Usvojiti pogonski motor s servo napajanjem apsolutne vrijednosti, bez tradicionalnog dizajna bloka hoda, smanjujući uobičajeni alarm za prekomjerni hod; 6. Oprema može imati izvanredne karakteristike radne krutosti i stabilnosti. 7. Vodilica Z-osi je 45 mm, a vijak 40 mm. Koriste se vijak i vodilica portalnog alatnog stroja i 1580 velikog obradnog centra, što uvelike poboljšava krutost. (Industrija je općenito 30 mm) 8. Vretenasta kutija je dvoslojna potkoljenica, a vretenska kutija ima tijelo kutije i elipsoid, što uvelike poboljšava krutost. (Industrija općenito ima jednu potpornu šipku) 9. Sjedalo motora po osi Z i stupac su integralno lijevani i neće doći do labavosti. (Industrija općenito ima zasebnu bazu motora pričvršćenu na stub vijcima)
