Kao odgovor na internetska izvješća u kojima se tvrdi da će BMW zaustaviti proizvodnju svoje cijele linije lokalno proizvedenih čisto električnih vozila (uključujući i3, i5 i iX1) počevši od srpnja, izvor blizak tvrtki izjavio je da je ovaj potez rutinska prilagodba proizvodnog kapaciteta temeljena na dinamici tržišta i životnom ciklusu proizvoda, a ne povlačenje s domaćeg tržišta čisto električnih vozila.
Upućeni su otkrili da je primarni cilj ovih proizvodnih prilagodbi konsolidacija kapaciteta i resursa u pripremi za lokalno lansiranje BMW-ovih modela "Neue Klasse" (Nova generacija).
Ovi novi modeli sadržavat će sveobuhvatne nadogradnje u tehnologiji vozila, inteligentnim kokpitima, mogućnostima autonomne vožnje i korisničkim iskustvima mobilnosti, točno u skladu s trendom nadogradnje potrošnje na kineskom tržištu novih energetskih vozila (NEV).
Prilagodba neće utjecati na-prodajnu podršku ili usluge održavanja za sadašnje vlasnike i potencijalne kupce; postojeće pogodnosti za kupce ostaju nepromijenjene.
Prethodni podaci pokazuju da je BMW-ova prodaja u Kini u silaznom trendu od 2023.: 825.000 jedinica isporučeno u 2023.; 714 500 jedinica u 2024. (pad od 13,4%-na-godini); i 625.500 jedinica u 2025. (pad od 12,5% godišnje-na-godinu).
BMW će zaustaviti proizvodnju svih lokalno proizvedenih čisto električnih modela; Ubrzavanje za lansiranje "Neue Klasse".
Isporuke u Kini iznosile su ukupno 144.000 jedinica u prvom tromjesečju 2026., -na-godini pad od 10%. Kritičnije, BMW-ova stopa penetracije NEV-a u Kini iznosila je samo 6,6%, daleko ispod prosjeka od 54,1% za cjelokupno kinesko automobilsko tržište.
Nasljednici su spremni za lansiranje. Verzija s dugim-osovinskim razmakom BMW-a iX3 "Neue Klasse" postavljena je za lokalnu proizvodnju i puštanje u prodaju ove godine. Izgrađen na visoko-naponskoj arhitekturi od 800 V, ima šestu-generaciju BMW eDrive sustava i veliku cilindričnu bateriju od 108 kWh, isporučujući CLTC-nazivni domet veći od 900 kilometara i omogućavajući povećanje dometa od približno 400 kilometara nakon 10-minutnog punjenja.
Što se tiče inteligentne vožnje, vozilo uključuje potpunu -scenarijsku navigaciju-funkciju potpomognute vožnje razvijenu u suradnji s Momentom. Dugačak je 4885 mm, ima središnji zaslon osjetljiv na dodir od 17,9-inča i 3D head-up zaslon, a radi na ekskluzivnom BMW operativnom sustavu X.
Osim toga, verzija s dugim-osovinskim razmakom BMW-a i3 "Neue Klasse" također napreduje s lokalnim proizvodnim planovima.
